1、卸荷回路
此回路由溢流阀和二位四通电磁阀构成。启动液压泵后， 二位四通电磁阀在常态下处于卸荷状态，此时液压泵的输出全部经电磁阀凹油箱。当电磁铁得电时，电磁阀换向处于工作状态，调整溢流阀至I作压力。为便于选阀，本回路使用堵二位四通电磁阀A/B口的方式来代替二位二通阀，二者完全等效。
2、速度控制回路
速度控制回路采用进油节油调速，容易采用压力继电器实现压力控制;这种调节方式具有调节方便、节约能源的特点，进入液压缸的 流量受到限制，可以减小启动冲击，弯管时，要求液压缸有较低的速度，进油节 流调速可方便的达到这个要求。
3、保压回路
在回路中分别设置双液控单向阀,当回路中的电磁阀处于中位，使液压缸能保持其压力。另外考虑到液压缸的泄漏问题，在回路中加上蓄能器补偿其泄漏量。